红网时刻新闻记者 杨伶霞 怀化报道

当地时间5月10日至11日，中美经贸高层会谈在瑞士日内瓦举行。据报道，会谈取得实质性进展，达成重要共识。

随后双方发布的联合声明，释放了令人振奋的信号，A股、港股、离岸人民币纷纷看涨。

几乎与地球另一端宏大叙事同步的，是在山城怀化举行的一场国际经贸活动。

第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会于5月9日开幕，11日落下帷幕。

▲第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会在怀化国际会展中心举行。（雷文霞/摄）

博览会有条不紊举办之际，中美经贸高层会谈尚在进行中。记者在博览会现场采访感受到，美国挑起关税战带来的“国际贸易新形势”，成为会场最热的话题之一。

世界格局正如一盘棋。棋盘上，“将军抽车”“炮打隔山”的神来之笔固然吸睛，但按部就班的兵卒只要过河，同样不容小觑。

怀化，已经站在了河边。

高山与大海

1975年湘黔铁路通车，途经怀化设站。到1978年焦柳铁路通车时，两条铁路干线在怀化交汇，怀化被火车“拖”上了历史舞台。

但随着改革开放持续深入，全国大量投资兴建铁路，怀化的交通区位优势被削弱，怀化的发展也迎来了瓶颈。

转机出现在2019年。国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，怀化被列入西部陆海新通道上的重要节点城市。

▲多条国家铁路（高铁）干线在怀化交汇。

而这一次，火车把怀化拖向更远的地方。

据媒体报道，第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会期间，500余家参展商、200余家采购商齐聚怀化，中外1000多家企业参展参会，签约合作项目28个，总投资达118.86亿元。

老挝的古树茶叶清香四溢，缅甸的琥珀色彩斑斓，新西兰乳制品和韩国潮流美妆让不少人驻足。2万平方米的线下展区，每天都是人潮涌动，浓郁的异域风情满溢怀化。

▲游客在非遗园体验。（雷文霞/摄）

近年来，随着怀化国际陆港不断发力，跨山越海“物流网”越织越密，中老、中越等7条国际物流大通道开通，国内国际货运线路达161条，覆盖全球50多个国家（地区）的158个港口和站点。

由于高山的地理阻隔，很长一段时间，怀化人自嘲“挛脚板”，意为走不远。

如今，大山深处的怀化正沿着铁轨，一路向南向西，穿过云贵高原、中南半岛，抵达印度洋和太平洋。

对于怀化人来说，山与海的转换，不仅仅是地理空间上的，更是在思想观念上，从壁立千仞切换为海纳百川。

▲福地怀化文旅形象展示馆。（雷文霞/摄）

此次博览会主办地怀化，理论上是绝对的主角。但怀化却以“共享机遇、共赢未来”为主题，主动把主角光环分享给其他伙伴。

活动邀请到泰国担任主宾国，云南省担任主题省，岳阳市担任主题市，邀请RCEP其他成员国使节作经贸推介，让舞台的风景更加丰富多彩。

国际贸易新形势下，“小船孤篷经不起惊涛骇浪，同舟共济方能行稳致远”，怀化深刻领悟到其中的真谛。

硬件与软件

怀化一跃成为湖南对外开放的前沿和窗口，其中关键的“跳板”，是怀化国际陆港。

据报道，2024年，怀化国际陆港开行班列1009列，带动怀化外贸进出口增速连续3年居全省第一。

▲怀化国际陆港。（图源：怀化日报）

中国物流与采购联合会副会长杨国栋评价怀化国际陆港为“内陆地区融入全球产业链的‘黄金跳板’”。

这个“跳板”，对怀化乃至湖南而言，可以说是出海的一个“硬件”，而湖南（怀化）RCEP经贸博览会，可以视同为“软件”。

记者注意到，本届博览会，吸引了6国驻华使节前来，分别是：泰国总领事帕薇婉、柬埔寨总领事温伟叶、马来西亚总领事苏莱雅、缅甸总领事凯素林、老挝参赞陈丽萍、韩国副总领事白寅雅。

无论是外交官还是外国客商，本届博览会的“东盟特色”很浓。而RCEP正是由东盟10国发起，目前成员包括东盟10国和澳大利亚、中国、日本、韩国、新西兰，共15个国家。

▲外国观展商在馆内观看展品。（雷文霞/摄）

湖南为了加速融入RCEP这个全球最大自贸“朋友圈”，自2023年起，每两年举办一届RCEP经贸博览会。

东盟自2020年起，已连续五年成为我国、湖南的第一大贸易伙伴。而RCEP经贸博览会，成为了湖南对接东盟的重要窗口。

本届博览会，由怀化市人民政府、湖南省商务厅主办。有“硬件”“软件”加持，湖南对接RCEP，怀化正在发挥“担纲者”的重要作用。

当下与未来

陆海新通道重塑了怀化的地理经济格局，而怀化人正在重塑自己的发展筋骨。

紧抓RCEP实施机遇，怀化正以制度型开放破题内陆发展瓶颈，将重峦叠嶂的“地理褶皱”转化为链接国际市场的“开放枢纽”。

▲1月1日，首列中老铁路万象—怀化东南亚水果自营直接进口冷链班列运抵怀化。（图源：怀化日报）

而与东南亚地区的紧密联动，与东盟市场的加速接轨，正让怀化汲取到原本难以企及的养分。

此次博览会上，怀化以“5+10现代化产业体系”建设为引擎，重点推出142个2025年招商引资项目，总投资规模达816.97亿元。

借助RCEP，世界的产品来到怀化展销，怀化的产品也借机走向世界。

▲箱包皮具产业链主题展。（雷文霞/摄）

本次博览会同步开展了箱包皮具产业、中医药产业、食品产业、生物基产业、福地怀化文旅产业、怀化国际陆港物流通道等9场专场对接会，推动怀化的特色产品经RCEP通道直抵东盟市场。

志合者不以山海为远。面对国际贸易新形势，愈发需要沟通和协作。

怀化市商务局负责本次展会的工作人员向记者透露：开始以为新形势下，外商比较难约，“没想到大家都挺积极，甚至有一些外企中国区销售负责人还特地打电话询问，是否还可以多增加展位”。

记者在博览会现场采访了多位前来参展的外国客商，大家都表达了想和中国做生意的强烈意愿，说中国市场大、机会多。

马中合作总商会名誉总会长、马来西亚水产商公会国际交流委员会主席郭佳宏表示：“无论外循环受到怎样的冲击，只要中国的内循环以及东盟之间的区域循环稳定，大家团结一致，我们就有信心。”

▲“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会现场。

“在美国挑起关税战的背景下，部分国际物流通道受阻，东南亚陆港的战略价值提升，中越班列等联运模式可节省15-20天物流时间，推动区域贸易效率提升。怀化应推动‘通道经济’向‘口岸经济’转型升级。”中国口岸协会副会长王杰在会上建议。

出海向洋，是怀化的使命，也是怀化的机遇，更藏着怀化的未来。

▲怀化城区航拍。（图源：怀化新闻网）

从瑞士传回的消息固然鼓舞人心，但从长远来看，一切似乎才刚刚开始。

于国家来说，跨越太平洋的博弈或许还将持续很长一段时间，而包括怀化在内的地方破圈出海脚步越快、越稳，国家手中的牌就能越多。

于怀化来说，加大和东盟乃至整个亚太地区的经贸合作，正成为中国将承压分解、重塑经贸格局的重要方向，而怀化已成为其中的重要一环。

时代的信风，正在抵达，怀化或许应该思考，如何让下一个春天更加气象万千。