3月7日，全省口岸工作会议在长沙召开。

红网时刻新闻记者 陈彦兵 长沙报道

在长沙，一辆中欧班列装满了中联重科工程机械，驶往霍尔果斯口岸前往莫斯科；在怀化，一列中老图定班列满载新能源汽车、电缆等货物，驶往老挝万象；在岳阳，一批从泰国启运的木薯淀粉顺利抵达城陵矶港……

这样繁忙的景象，在三湘大地上反复上演。

向北，湖南中欧班列发运量稳居全国第一方阵；向东，岳阳城陵矶口岸稳固长江“百万标箱枢纽大港”地位；向南，湘粤非铁海联运株洲、衡阳、郴州三箭齐发；向西，怀化—东盟班列加速融入西部陆海新通道；向上，长沙机场的国际航线不断拓展。

近年来，湖南着力打造五大国际贸易通道“立体出海”格局。跨越山海，联接世界，跑出对外开放“加速度”。

2024年：五条通道均交出亮眼增长成绩单

3月7日召开的全省口岸工作会议传来了好消息，2024年，全省口岸工作成绩斐然，五大国际贸易通道实现提质扩量、高质量增长。

湖南三条铁路国际贸易通道均跻身“千列通道”行列，中欧班列进出口发运1078列，货值约218.46亿元，同比增长19.83% ，连续4年发运超千列、连续5年位居全国前列；湘粤非铁海联运发运1095列，同比增长76%，货值151.21亿元，同比增长92%；怀化东盟班列发运1009列，同比增长121.76%，货值约59.26亿元，同比增长179.13%。

岳阳城陵矶完成外贸集装箱20.43万标箱，同比增长26.58%；长沙航空口岸执飞6条国际货运航线，国际（地区）货邮吞吐量6.92万吨，同比增长14.95%。

2025年：全面拓展通道覆盖范围与服务领域

2025年，湖南省口岸办将聚焦通道拓展提效工程，在去年“三个千列”通道基础上，着力推动五大国际贸易通道稳规模、优结构，进一步扩大通道市州覆盖面和服务面。

持续推进“公转水、公转铁、散改集”战略，大力推广“门到门、端到端”运输模式，支持湘粤非铁海联运通道等发展国际货物“一站式”运输新模式，全面拓展通道覆盖范围与服务领域。

大力支持长沙建设中欧班列国家级集结中心，推动出台中欧班列延续支持政策。全面推进怀化国际陆港建设，加快融入西部陆海新通道。

支持岳阳江海联运稳健前行，积极探索开通东南亚等近洋国际直航航线，拓展国际物流新通道。支持邵阳积极对接西部陆海新通道、湘粤非铁海联运等国际贸易通道。协调支持湘粤港“跨境一锁”高效通关，助力贸易畅通。

稳定现有国际货运航线，稳步推进国际客货运航班复航拓展，促进亚洲区域客运航线恢复与新增，进一步促进国际航空客货运发展，便利贸易和人员往来。

大道通处产业兴。湖南正通过不断推进国际贸易通道提质、扩量、增效，加强与国际市场的联系，实现更高水平的对外开放，为打造内陆地区改革开放高地提供坚实支撑。