随着海上货物运输量不断增加，为追求更高的船舶运输效率，集装箱船不断向超大型化发展。为了避免超大型集装箱船开裂的问题，集装箱船用止裂钢应运而生，并通过水路运输在顺祥物流专用码头装船运出湘潭港。

湘钢于今年6月取得中国、美国、挪威、英国、法国五国船级社认证，目前产品已批量应用于多个国家大型船舶及海工装备制造企业，受到下游行业协会及用户一致好评。仅两个月时间供货量超过6000吨，湘钢成为国内少数具备止裂钢批量供货能力的钢铁企业之一。

止裂钢主要应用于超大型集装箱船的舱口围顶板、腹板、上甲板、舷顶列板以及抗扭箱的纵骨、抗扭箱甲板等整船受力和经受交变载荷强度最大的位置，是整船强韧最关键的位置，该部位要求钢板具有高强度、高低温韧性、高应变性、高止裂性以及良好的焊接性能和加工性等，生产难度极大。

湘钢通过对化学成分控制、冶炼以及冷却技术等进行攻关，发挥装备优势，成功研发出E40/47BCA2大型集装箱船用止裂钢板，产品质量稳定，最大厚度达到85mm，为中国船舶行业承接、建造特大型集装箱船提供了强有力支撑。目前，湘钢正在研发100毫米厚止裂钢，以硬核实力助力我国船舶行业的高质量发展，助力中国制造走向深蓝。

全球最大的宽厚钢板生产基地及专用码头位于湘潭港，现湘钢进口矿石和出口板材90%以上通过水运。举世瞩目的港珠澳大桥是世界最大规模的钢桥面大桥，湘钢前后为其生产了4万多吨桥梁钢也是通过水运送货出货。现湘钢宽厚板钢材是—张名片，通过湘潭港口水运唯一通道销往全球。湘潭水运通江达海，物流全球，为湘潭经济社会发展做出了贡献。这些数据，是湘潭港口经济发展的一个缩影。