今年开春以来，湖南省委书记、省长接连对怀化国际陆港进行调研时分别强调，要充分发挥综合交通枢纽的集散地功能，着力培育壮大物流产业；要发挥中部地区的区位优势，融入西部陆海新通道，加快建设怀化国际陆港，打造湖南融入共建“一带一路”战略平台。”怀化国际陆港作为内陆经济和城市发展的驿站，使怀化成为湖南省内陆城市经济发展和国际贸易交流发展的必经之路，也使得怀化在“一带一路”的发展连接中具有更重要的作用。

怀化国际陆港带来合力发展新机遇。当今时代，合作与共享已经成为主流。只有从不同行业的“单打独斗”转变为“合作伙伴”，才能更好创造共赢的局面。怀化国际陆港是湖南对接融入国家西部陆海新通道的枢纽工程，对于连接21世纪海上丝绸之路，建设商贸服务型国家物流枢纽，更好融入东盟RCEP“朋友圈”意义重大。在新的机遇面前，要充分发挥好怀化国际陆港对接西部陆海新通道新机遇，通过铁海、铁铁、公铁多式联运，紧密连接好北部湾港、广州港、中老铁路磨憨口岸及东盟各国的有效衔接。不断拓展和延伸多式联运服务能力，将会进一步挖掘出怀化国际陆港的经济活力，为湖南高质量发展赋能。

怀化国际陆港畅通国际交流。西部陆海新通道是协同西部大开发和长江经济带高质量发展、连接“一带”和“一路”的陆海贸易通道。湖南融入西部陆海新通道，能够进一步提供畅通、便捷、高效、价优的物流服务，打造物畅其流、商通天下的开放平台。截至目前，怀化至北部湾铁海联运到发班列25列、至万象国际货运5列，货物量超4万吨，预计今年多式联运将达100列以上，实现了良好开局。通过铁海、铁铁、公铁多式联运不仅打通了三湘大地物流和经济“断点”、补齐了“短板”，更为本地客户提供门到门、点对点全过程“一箱到底”服务。伴随着便利的运输服务，怀化国际陆港必定会进一步加固湖南全省连通我国西部陆港、东部沿海主要港口与中部地区沿线的“连心桥”。

怀化国际陆港助力三湘大地企业发展。“引进来，走出去”成为目前本地蓄力发展的强大引擎。当今世界早已经是我中有你，你中有我。对于湖南省内部分企业而言，他们需要的重要生产物资部分在国外，加速国内外物资流动，既能促进国内企业发展，也能更好推动自身产品走向世界。统筹推进怀化国际陆港建设，强化区域联合、内外联动和多式联运，建立武陵山片区集货联动机制，加强与东盟各国政府及企业的合作，这为湖南融入共建“一带一路”战略平台，成为内陆地区对外开放重要基地、中西部地区联接东盟重要枢纽注入了活力。

加快国际陆港基础设施建设、完善功能配套、发展临港经济，将会为多式联运沿线带来更多发展机遇。在不久的将来，三湘大地区域与区域之间、本土企业与外界之间的合作，将会伴随着国际陆港的建设变得更加便利，为打通国内和国际两个市场起到极大助推效果，带动地区经济发展跑出“加速度”。