两会期间，全国人大代表、湖南郴州市市长刘志仁接受《中国日报》专访时说，湖南自贸区郴州片区经过近半年的建设，目前已经取得实质性进展。未来，郴州将在“三高四新”战略的引领下，主动“拥抱”粤港澳大湾区，发挥“湖南南大门”“粤港澳后花园”的区位优势，探索形成一批可复制可推广的制度创新成果，打造国际一流的营商环境，将郴州建设成湘粤港澳合作示范区。

全国人大代表、湖南郴州市市长刘志仁。

刘志仁指出，自去年9月湖南自贸区获批以来，郴州片区在加强制度创新的同时，积极优化营商环境。自贸区挂牌至今，已新签约引进项目51个，签约金额134.4亿元（2.06亿美元），新增注册企业225个。

湖南自贸区建设在湖南深化改革开放的过程中具有里程碑式的意义，在与非洲的经贸合作中领先全国各省。根据整体规划，湖南自贸区将建立世界一流制造业集群，促进中非经贸合作，打造连接长江经济带与粤港澳大湾区的国际投资与贸易走廊。

在此背景下，位于湖南省南部的郴州市在新一轮的自贸区扩围中迎来难得的机遇。

从地理位置上看，郴州与粤港澳大湾区地域相邻、交通相连、人文相亲、经济相融，是服务大湾区建设这一国家战略的天然腹地、战略后方。

根据粤港澳大湾区研究院、21世纪经济研究院发布的《全国296个城市营商环境报告》，郴州列第81位，位居湖南省第二，开放优势更加明显。

刘志仁表示，主动对接大湾区发展，融入大湾区经济布局，是郴州未来发展的重大机遇和战略选择。在未来的建设过程中，郴州片区将积极承接产业转移，努力打造加工贸易转型升级的重要内陆平台，建设湘粤港澳合作示范区。

湖南郴州出口企业生产流水线上忙碌的工人。

郴州享有“矿都”之美誉，是全球著名的有色金属之乡，国际矿物宝石博览会在此长期举办。刘志仁提到，郴州自贸区建设将结合优势产业，围绕有色金属、宝玉石产业的特色和发展需求，持续进行政策制度创新的探索研究，以形成一整套政策制度创新体系，提交国家可复制推广的创新案例。

“我们还将致力于体制创新，促进生产要素的自由流动，加强产业协同作用，并努力建立以法治为基础、以市场为导向的国际商业环境。”他补充说。

今年3月5日，郴州首趟中欧班列——郴州至马拉跨境电商班列，装载着来自华东、华南、华中的电子产品及跨境电商快件，从郴州国际港出发驶往波兰的马拉舍维奇。中欧班列比走海运到欧洲可节省20多天的时间，更加安全、高效、快捷。

中欧班列的开行也成为郴州自贸片区扩大高水平开放的又一举措。刘志仁介绍，自贸区郴州片区将“扬长补短”，以建设国家跨境电商综试区和中欧（郴州）跨境电商班列开通为契机，做大做强郴州保税物流和跨境电商业务，培育和引进相关龙头企业，培植新的外贸增长点。

刘志仁表示，今年是“十四五”的开局之年，也是湖南自贸区郴州片区建设实现从布局起步到探索实施的关键一年。郴州将进一步推进自贸区建设，在深化关键领域改革的同时，努力加强基础设施领域的薄弱环节，提供一流的商业环境，为郴州自贸片区的高质量发展打下坚实基础。